
Wichtige Infos: Das Wichtigste in Kürze
- Das Update 2.0 überarbeitet die UI, den Karrieremodus und die Fahrphysik – besonders in der N-GT Klasse.
- Der Multiplayer bietet jetzt ein strenges Anti-Cheat-System und ein verfeinertes Lizenzpunktesystem, um faires Racing zu erzwingen.
- Eine 50 % Rabatt-Aktion (schaut bei Keyforsteam vorbei), um die Sim-Racing-Community zurückzugewinnen.
Der massive Rebuild nach einem holprigen Start
Seien wir mal ehrlich: Der Launch von Project Motor Racing im letzten November war ein ziemlicher Fail. Die Community hat kein Blatt vor den Mund genommen und das erste Feedback spiegelte diesen Frust deutlich wider.
Aber anstatt das Spiel aufzugeben, haben GIANTS Software und Straight4 Studios noch einen draufgelegt. Laut offiziellen Aussagen der Entwickler haben sie monatelang direkt mit Sim-Racern zusammengearbeitet, um die Kernprobleme zu fixen. Sie wissen, dass sie sich das Vertrauen der Spieler hart zurückerarbeiten müssen.
Physik, Reifen und der N-GT-Standard
Das Handling ist in einer Sim alles. Das Update 2.0 bringt eine gewaltige Evolution für die Reifen- und Physikmodelle im gesamten Spiel.
Laut den aktuellen Patch Notes ist die N-GT-Klasse jetzt der Goldstandard. Sie bietet das fortschrittlichste Reifenmodell im Spiel und dient als Referenzpunkt für alle zukünftigen Fahrzeugklassen.
Damit nicht genug: Der gesamte Mazda MX-5 Cup-Wagen wurde neu aufgebaut – von der Aufhängungsgeometrie bis hin zu einem hyperrealistischen TORSEN-Differenzial.
Daten sind Macht: Das neue ECU-Widget
Das Feintuning eurer Setups hat gerade ein fettes Upgrade bekommen. Das brandneue ECU-Widget liefert euch Echtzeit-Telemetrie direkt in euer HUD.
Ihr könnt jetzt die Reifenbelastung, die Gewichtsverlagerung und die aerodynamische Balance live mitverfolgen. Das verändert komplett, wie ihr euer Spritmanagement und eure Stint-Strategien in Langstreckenrennen plant.
Kombiniert das mit dem neuen FFB-Widget, und ihr könnt endlich eure Lenkradeinstellungen anpassen, ohne raten zu müssen, was das Force Feedback eigentlich gerade macht.
Meet your new tech buddy.
— Project Motor Racing (@projectmracing) March 25, 2026
Providing you with real-time data on engine, tyres, FFB input, and more. The ECU Widget is a telemetry tool designed to help you understand what your car better and plan your race.
ECU Widget Explained: https://t.co/WfFrQ92kVl pic.twitter.com/a6fQtL21Pv
Der Karrieremodus hat jetzt endlich Bedeutung
In der Vergangenheit fühlten sich Karrieremodi in Rennspielen oft an wie glorifizierte Playlists. Der Patch 2.0 baut diesen Modus komplett um und macht ihn zu einer echten Reise.
Ihr baut euch jetzt ein langfristiges Vermächtnis auf. Es wurden echte Sponsoren wie Liqui Moly, richtige Podiumszeremonien und echte Meisterschaftstrophäen, die ihr in eurem Profil ansehen könnt, hinzugefügt.
Aufräumen auf den Online-Strecken
Multiplayer-Lobbys können schnell zum Albtraum mit ständigen Kurve-1-Crashes werden. Update 2.0 will das mit einem verfeinerten Lizenzpunktesystem fixen, um sauberes Fahren strikt durchzusetzen. Außerdem wurde ein starkes Anti-Cheat-System und eine Backend-Struktur für das Melden von Vorfällen integriert.
Ab dem 1. April wird Ranked Online alle Fahrzeugklassen umfassen, einschließlich des kommenden japanischen GT500 Pack DLCs. Der Weg vom Menü auf die Strecke ist schneller, sauberer und fühlt sich endlich wie ein poliertes Premium-Erlebnis an.
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